活鱼运输看似简单,其实里面也有很多门道。来自河北沧州的张老板就专业做活鱼运输,从业多年的他在换新车的时候,把运输车辆选成了江淮1卡帅铃S7。市面上的运输车辆众多,江淮1卡帅铃S7靠什么入了活鱼运输老师傅的“法眼”?
据张师傅自己讲,他从事活鱼运输已经有些年头了,目前主要往返沧州和南皮县,单程50公里左右,来回一趟100公里。虽说运输里程不算太远,但活鱼运输对车辆的要求还是挺高的,因为拉活鱼都要注水,还要加氧气,拉的比较重,所以,要想做好活鱼运输,就得需要一辆动力更强、承载更强,油耗更低的车子。提起江淮1卡帅铃S7,张师傅说,去店里看车的时候,他第一眼就看中了这个帅铃S7,除了外观大气,江淮1卡帅铃S7的实际使用体验也让张师傅赞不绝口。
由于江淮1卡帅铃S7搭载的是安徽康明斯发动机,星锐6速手动变速箱,美国AMM后桥,功率大,扭矩大,与此同时,车子具有更小的换挡极差,适用于多重复杂运输环境,在提高传动效率的同时,也带来较好地燃油经济性。张老板回忆说,“试驾后感觉安徽康明斯的发动机动力果然不错,听销售说油耗也不高。现在开下来,百公里大概要比之前的车低1.5个油,确实省。”值得一提的是,换车后,江淮1卡帅铃S7货箱比较大,每天的运输量也比以前要多一些,张老板实现了多拉多赚,而且车子大货箱的空间也没有浪费,装鱼的水箱前面放了氧气罐,可以随时为水箱充氧气。夏天天气热,运输前有时还需要往水箱里加少许冰块。
凭借着丰富的用车经验和对活鱼运输特点的了解,张老板把活鱼运输车辆选为了江淮1卡帅铃S7,而江淮1卡帅铃S7也没有让张老板失望,以更强的装载能力、更强的动力、更低的油耗和更大的驾驶室空间,让张老板的生意越来越风生水起。