2024 年以来，随着国家促消费、稳增长政策的落地实施，以及新能源汽车产业高质量发展政策的推进、车辆购置税免征政策的延续等多措并举，市场活力和消费潜能被进一步激发。据中汽协发布的数据显示，今年1～4月，国内重卡市场累计销量36万辆，同比增长11％，较上年同期净增3.5万辆，反映了市场需求的强劲回升。
与市场表现相契合的是，众多厂商也纷纷发力布局重卡领域，其中延安重卡S700以省钱、高效、智能、豪华等众多优势引起业界广泛关注。在2024年的《中国商用车性能极限挑战》项目中更是创下了同类型牵引汽车的高速综合最低油耗纪录，百公里油耗仅为26.97L，表现优异，一鸣惊人。应广大卡友要求，今天，小编就为大家一一揭秘延安重卡S700为啥能这么省。
一体化专属动力链，油气耗更低
作为深度正向开发的全新中高端平台，延安重卡S700定位满足长途高效标载物流运输需求，分柴油和燃气两个版本，搭载“康明斯+赢动+汉德”一体化专属动力链，根据长途标载运输场景定制开发，动力更强、效率更高、更节能。
延安重卡S700柴油车搭载的康明斯M13高效柴油发动机不仅具有高压缩比、高爆压的优势，还搭载智慧大脑2.0智能再生技术，后处理再生周期延长至150小时，里程提升至12000km，有效减少再生时的燃料消耗。
燃气车所搭载的康明斯M15发动机最大输出580马力，最大扭矩2600牛米，同排量行业最优，工况适应性更强，同时搭载智慧大脑 2.0 技术，精确控制空燃比与废气再循环率，进一步提升燃料的使用效率。
值得一提的是，延安重卡S700还搭载预测性巡航及热管理技术，在保证强劲动力的同时，进一步提高能量的利用率，降低能耗。
为延安重卡S700量身定制的赢动最新一代集成化AMT变速器具备行业独有的精准主动润滑系统，传动效率达99.8%。汉德高效节油专用桥采用低摩擦多元控制技术，在驱动巡航工况下效率达98.8%，百公里节油1-1.5L。
在车辆自重方面，延安S700采用新材料、新工艺、新结构，单车降重200kg以上，柴油自重8.36t，燃气自重9.2t，进一步降低了油气耗。
在外观方面，延安重卡S700也充分考虑到了节能高效的需求。整车采用整体式低风阻前面罩、主+挂匹配、低滚阻轮胎技术，行业领先，百公里节油节气0.5%。在实测山东烟台至四川宜宾的高速标载工业品运输中，延安重卡S700燃气车型均速 80km/h情况下气耗仅为 30.01kg。
“灯塔”服务，维保更省
众所周知，在当前市场运价持续走低，柴油价格高企的背景下，广大卡友普遍更注重节能增效，将省钱置于首要位置。为了进一步给广大卡友“减负”，延安重卡S700在售后维保方面也可谓面面俱到，能省则省。康明斯M15高效燃气发动机10万公里长换油，M13高效节油发动机15公里长换油，赢动集成式AMT变速箱60万公里长换油，汉德高效节油桥60万公里长换油。
在多项“黑科技”的加持下，以全生命周期180万公里测算，延安重卡S700为用户节省10-22万元，省钱“更胜一筹”，让广大卡友省心更多赚。
结束语
无论是核心“三大件”，还是车辆自重、外观，以及售后服务，延安重卡S700都将为用户提供更加“省钱”“高效”的产品作为重中之重，值得广大卡友关注、了解。