2023年10月11日，一辆安装了“所托安途省”智能辅助驾驶系统的桂K牌货车，在国道正常行驶。与前车距离30m左右，车速44km/h，此时保持安全状态。
几秒中后，前车突然降速，系统在判定安全距离只有25m车速过快时在预计碰撞2.1秒（黄色）时发出预警，提醒驾驶员注意，由于前车速度突然降低，驾驶员没有及时反应，此时（红色）所托安途省主动自动刹车系统AEBS启动，车速迅速从40km/h降低到14km/h,此时司机仍然没有采取刹车动作。
“所托安途省”智能辅助驾驶系统迅速继续做出刹车动作，车速迅速降低至0km/h,这时如果司机踩下刹车系统会自动退出辅助，交给司机。由于发生的很突然，前车又是一个货车视线不太好，如果司机稍不留神或者刹车时间晚2秒就很肯能会产生追尾事故，AEBS介入的整个过程仅仅持续了3秒。
美国公路安全保险协会研究发现,90%的交通事故是由驾驶员注意力不集中所导致,而装备了AEB的车辆可以减少近三成的事故发生率,其中追尾减少率为38%,并能明显减少事故伤亡率。
“所托安途省”商用车辅助安全系统中的安全模块是整套系统的核心，其融合了前向主动制动制动（AEBS），盲区安全防碰撞系统(BSD)、车道偏离预警、侧翻风险提醒、后防撞提醒、右后盲区监控，车身360视频监控，驾驶行为实时检测DMS，并将所有数据上传云端数据中心，由专业团队7*24小时实时管理。
安装了“所托安途省”智能辅助驾驶系统，能够最大限度的减少事故的发生。
所托瑞安成立于2014年，是中国商用车“渐进式”智能驾驶的领军企业，也是国内智能驾驶行业新晋独角兽。所托瑞安一直致力于商用车智能驾驶解决方案和数据产品的自主研 发、应用和推广，凭借海量的数据积累，通过物联网、云计算、人工智能等应用和自主研发的全矢量线控底盘，在商用车主动安全、智能辅助驾驶等技术领域均实现了重大突破。
凭借公司核心技术团队积累的深厚研发经验，不断实现技术产品的突破创新、迭代升级和各大自主专利在业内的持续领先，并分别于2021年获得“国家科学技术进步一等奖”和国家工信部专精特新“小巨人”荣誉称号，2022年获得“天津市科学技术进步二等奖”和国家工信部重点专精特新“小巨人”荣誉称号。
秉持“为了没有碰撞的驾驶世界”企业理念，所托瑞安通过商用车主动安全率先切入市场，顺利实现了从安全驾驶到智能驾驶的全面升级，并以“科技赋能保险”的创新商业模式，帮助物流企业实现降本增效，降低保险赔付，并为上下游企业及行业生态链创造了巨大的商业价值，成为全球范围内有代表性并颇具影响力的商用车“渐进式”智能驾驶的领航者。